Le portail ferroviaire québécois

Bienvenue dans la section technique de QuebecTrain.com!

Comment sont fabriqués les rails, comment fonctionnent les freins d'un train, les roues d'acier d'un train s'usent-elles? Ayez réponse à ces questions, et bien d'autres, ici, dans cette section!

De plus, si vous avez une question sur le fonctionnement du chemin de fer, faites-nous là parvenir, en cliquant sur contacts, et nous y répondrons.

 


   
Page d'accueil du site
Vous aimeriez copier une partie de ce site? Lisez les modalités légales ici.
Questions sur le site ou sur les modalités d'hébergement? Voyez cette page.
Sans rails, pas de chemin de fer! Apprenez tout sur ces deux rubans d'acier qui enlacent nos paysages.
Elles semblent si simple à première vue. Pourtant, les roues feroviaires recèlent d'une riche histoire technologique que vous pouvez découvrir ici!
Voyez dans cette page la description des différents types de pont de la province. Vous en apprendrez sur ces ouvrages parfois discrets, par imposants.
Où est la roue R2 d'un wagon?
En fait, où est la droite d'un wagon?
Démêlez tout ça en lisant cette page!
Les aiguillages, leur agencement, les cibles qui les surmontent, et la nomenclature de ces appareils.
Apprenez le fonctionnement du système de freinage, vidéos explicatifs à l'appuie.
La conception d'une voie ferrée demande de relever de nombreux défis. Voyez aussi toutes les composantes de ce nerf du chemin de fer.
Apprenez sur les tours, et les différentes fonctions qu'elles ont: triages, contrôle, et autre.
Comment les wagons sont-ils triés? Voyez les parties d'un triage, et des explications sur les différentes manoeuvres.
Dummy, B-Unit, Style éléphant... Ça vous dit quelque chose? Obtenez la réponse dans cette page!
Apprenez la signification de A1A, B-B, etc.
Que veut dire SD40? C-636? Ce ne sont pas des lettres choisies au hasard!
Une introduction à la signalisation ferroviaire en Amérique du Nord.
Avez-vous déjà remarqué ces trois petites lumières sur le devant de certaines locomotives? Voyez ce quelles veulent dire.
Apprenez sur cet élément essentiel d'un train: les attelages.
Qui travaille à bord d'un train? Quelles sont leurs responsabilités?
Histoire et modèles de sifflets et klaxons de locomotive.
Quelle marchandise va dans quel wagon? Et qui possède les wagons? La réponse est ici!
Vous rêvez de conduire un train? Voyez pourquoi ce véhicule est le véhicule terrestre le plus difficile à manoeuvrer.
Numéros de trains, numéros de documents, divisions et subdivisions, heure... Comment les chemins de fer mettent de l'ordre dans tout ces nombres.
Pour bien comprendre tous les détails qui composent un chemin de fer, suivons le périple d'un wagon, de l'expéditeur au destinataire.
Tout ce qui touche la sécurité des trains. À bord. Et autour.
Les trains peuvent-ils dérailler si on met des cailloux sur les rails? Trouvez la réponse et à d'autres mythes en lisant cette page.
L'origine des noms Mikado, Mountain et Pacific, et la standardisation de l'industrie ferroviaire.
Seulement 800 HP sont nécessaires à tirer un train de 15 000 tonnes sur une pente de 1%. Mais alors, pourquoi utilise-t-on 3 locos de 4000 HP? Voyez pourquoi ici!
Pour tous savoir sur les ondes, les télécommunications ferroviaires et les balayeurs d'ondes.
Pour tous savoir sur les longs rails soudés (LRS).
Extrait des IGE du CN conercnant les freins à air. Plusieurs définitions et concepts y sont expliqués.
Toues les conditions météo influencent sur la bonne marche des trains. Voyez comment.
Recopie des IGE du CN en matière d'essais de freins. Tableaux explicatifs des différents essais de freins inclus.